液壓泵出現(xiàn)回油量超大的故障

針對系列液壓泵出現(xiàn)回油量超大的故障，可采取措施控制缸體大端面對內(nèi)花鍵的跳動量，解決效率低的問題。液壓柱塞泵在廠內(nèi)試車和外場使用中出現(xiàn)泄漏量超標，導致液壓泵效率偏低的技術質(zhì)量問題。

經(jīng)多次試驗表明，在諸多因素中，缸體大端面對內(nèi)花鍵的跳動量超差是主要原因之一。經(jīng)工藝試驗，較好地解決了該問題，以柱塞泵為例介紹如下制臥式拉制等方法，大端面與內(nèi)花鍵不能實現(xiàn)一次定位加工。拉削后全長能形成花鍵大直徑而只保留較矮的齒高，既能達到大直徑定位，又能達到減輕拉刀的切削力和減短拉刀長度的目的。

由改成使花鍵大直徑的長度由加花鍵心軸定位過了零件的重心，使得加工更加可靠。圈拉刀設計花鍵心軸的設計，一方面使齒頂圓有錐度，另一方面減薄齒厚避免大直徑定位發(fā)生干涉。三節(jié)床身箱臂內(nèi)側(cè)設置槽型軌道，待裝桿待裝筒的各支承和限位裝置均以滾輪滑車方式沿軌道行走，操作方便。

垂直調(diào)節(jié)為推力球軸承支承的螺旋升降，范圍其上部是裝有型導向滾輪的小滑車，由兩側(cè)調(diào)節(jié)螺桿進行水平調(diào)節(jié)，范圍土具有對中精度高，省力和調(diào)節(jié)范圍大等特點。下工作缸帶動缸筒調(diào)位滑車沿軌道行走，不僅能完成待裝桿的全行程推人或拉出，還能方便地把待裝缸筒調(diào)至最佳位置。

滑車上立置兩塊擋板，集型槽矩形槽和平端面三種限位結(jié)構，間距可調(diào)并鎖緊，可分別滿足耳環(huán)鉸軸法蘭等不同聯(lián)接形式和尺寸的缸筒推拉限位，具有多功能之特點。

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