液壓液力高壓低噪聲徑向柱塞泵JBP系列產(chǎn)品的結構特點及性能指標趙亞風隨著科學技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)代設備的自動化水平越來越高。而液壓傳動及控制系統(tǒng)以其傳遞功率大、控制精度高、響應速度快、易于實現(xiàn)機電液一體化控制等優(yōu)點，被廣泛應用于各行各業(yè)中。對作為液壓系統(tǒng)動力源――液壓泵的要求也愈來愈高。徑向柱塞泵以其工作壓力高、抗沖擊、壽命長、控制精度高、噪聲低等優(yōu)點，引起國內(nèi)外液壓泵生產(chǎn)廠家的重視和使用廠家的青睞。它被廣泛應用于冶金、礦山、鍛壓、注塑、船舶、重型等機械設備中。
國內(nèi)外徑向柱塞泵的研制和生產(chǎn)現(xiàn)狀徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。
閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。國際上70、80年代發(fā)展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，決定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。使其成為一種優(yōu)良的高壓泵，代表當今國際上液壓泵制造的先進水平。主要因為在理論上有待深化，在實際生產(chǎn)中不能解決轉子與配流軸、滑靴與定子兩對摩擦副燒研的問題。有些生產(chǎn)廠家在轉子內(nèi)孔通過澆鑄軸承合金等方法來克服燒研，但效果并不理想，這種辦法在小排量泵中使用，雖然能夠防止摩擦副燒研的問題，但泵的使用壽命不長。由我國著名的液壓專家盧研究員和材料專家閏秉均教授及其課題組經(jīng)過多年研究與開發(fā)取得了“過平衡壓力補償方法及雙排徑向柱塞泵”和“一種新型高壓大排量雙轉子徑向柱塞泵”兩項技術專利，“合金奧氏體貝氏體球鐵開發(fā)應用研究”一項國家新材料技術成果。這些技術成果的取得，使我國徑向柱塞泵的研制在設計理論與材料工藝方面取得突破性進展。蘭州永新科技股份有限公司以上述兩項專利與一項新材料技術成果為支持，成功地開發(fā)生產(chǎn)的JBP系列機電控制式徑向柱塞泵，是國家科技部“八五”攻關和國家科技部火炬計劃項目。該泵在多家企業(yè)進行了23年的工業(yè)考核試驗，性能優(yōu)良。
驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸1通過十字聯(lián)軸器2傳遞給星形的液壓缸體轉子3，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸4上。位于轉子中的徑向布置的柱塞5，通過靜壓平衡的滑靴6緊貼著偏心行程定子7.柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)8將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定子內(nèi)表面上。當轉子轉動時，由于定子的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定子偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞9、10來調(diào)節(jié)。
液壓液力結構及工作原理簡。驅(qū)動軸2.十字聯(lián)軸器3.轉子4.配流軸5.柱塞6.滑靴7.定子8.保持環(huán)9.變量柱塞10.限位柱塞油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制（發(fā)明專利）。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
結構特點
該泵的設計結構簡單合理，零件數(shù)量少。
變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現(xiàn)的，而定子的最大偏心距為5~9mm瓶據(jù)排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。
徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
過平衡壓力補償設計使摩擦副的靜壓軸承剛度增強，克服了摩擦副研傷膠合的問題。不僅使該泵的抗沖擊能力與抗污染能力大幅度增強，而且也減少了磨損。從而使得泵的壽命延長。
泵的核心材料采用了奧貝合金球墨鑄鐵并經(jīng)過特殊熱處理工藝，使主要運動部件的抗熱咬合能力與耐磨性有很大程度的提高，其耐磨性能為國際上同類產(chǎn)品的2.7倍。進一步保證了該泵的使用壽命。
變量控制方式模塊式設計使該系列泵很容易實現(xiàn)恒壓、液壓遠程恒壓、電液比例、負載敏感、恒功率等多種控制方式。既能滿足開式系統(tǒng)，也能滿足閉式系統(tǒng)。
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