輸送泵在筒倉滑模施工的應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2015年11月13日 04:46 閱讀:4553
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澤德
輸送泵在筒倉滑模施工的應(yīng)用
倉體設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C25,混凝土量為945立方米,如按慣例施工至少須要16—17天,施工人員100人。為放慢施工進(jìn)度,搶在旱季到來前實(shí)現(xiàn)倉體滑升義務(wù),抉擇取締原定施工規(guī)劃:(1)內(nèi)晉升方法,(2)塔吊起重機(jī)方法。因其施工方法、晉升速度有限,而且人員消費(fèi)較大。經(jīng)多方商議抉擇采取混凝土輸送泵進(jìn)行混凝土的垂直運(yùn)輸。原塔式起重機(jī)只作為鋼筋、鐵件和輔佐器具的垂直運(yùn)輸工具。
經(jīng)考據(jù)抉擇選用HBT60A型混凝土輸送泵,該輸送泵的重要技巧參數(shù)如下:混凝土輸入壓力6.3Mpa,混凝土輸入量18.4—67.3立方米。最大輸入間隔(管徑0.1M)100M。
混凝土輸送泵施工,是用于提降低度30一300M,厚度0.5M以上的大體積混凝土,具備節(jié)儉人力、物力、時(shí)光短、效力高、快捷不便的特征,但泵送混凝土對混凝土的活動性請求較高,坍落度須要掌握在12—16厘米之間,筒倉滑模請求混凝土的初凝、終凝時(shí)光掌握在2小時(shí)20分、3小時(shí)30分左右,可避免粘模,利于滑升。泵送混凝土雖在大局部地域廣泛采取,但用于筒倉的滑模工藝在我公司還是初次,如何將泵送混凝土工藝應(yīng)用于筒倉滑模施工中以及如何處理混凝土脫模后的養(yǎng)護(hù)問題,加強(qiáng)混凝土的強(qiáng)度,適應(yīng)混凝土的滑升速度,為此咱們采取以下辦法:
1、科學(xué)合理的抉擇外加劑,以改良混凝土的力學(xué)性能,進(jìn)步持久性,針對市場外加劑種類單一,對比抉擇了太原市某廠消費(fèi)XX—B,XX—BH,山西某地外加劑廠消費(fèi)的XX一4,化工部二院華申建材外
加劑廠消費(fèi)的HS—NF,HS—AF的外加劑多個(gè)種類。在用大同P.042.5R水泥,柳林產(chǎn)碎石(2—4),離石產(chǎn)水洗砂(含泥5%以下)對比試配時(shí)發(fā)明HS—AF外加劑與水泥適應(yīng)性較好,且用它配置的混凝土3天、?天、28天的混凝土強(qiáng)度分手為25.5Mpa、32.8Mpa、37.9Mpa,坍落度為13+2,初、終凝時(shí)光分手為2:20、3:30左右,基礎(chǔ)契合施工請求??隙嘶炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)為水泥:砂:碎石:水:外加劑:1:2.16:3.34:0,7,該外加劑不只滿意混凝土輸送泵的技巧請求而且還滿意筒倉滑升凝聚時(shí)光和強(qiáng)度的請求,同時(shí)遵照早強(qiáng)減水劑摻量不同,節(jié)儉水泥15—20%,僅此一項(xiàng)勤儉水泥60余噸。
2、混凝土輸送泵請求碎石最大粒徑流不大于管徑1/3,管道入口坍落度在12—16厘米之間,而混凝土的入模坍落度宜10一12厘米之間,因?yàn)橥矀}滑降低度的變更,管道坍落度喪失也在增大,而碎石、砂每批次的含水率,含泥量,粒徑直大小也不盡雷同,現(xiàn)場24小時(shí)溫度、濕度也有較大變更,采取了設(shè)專人在集中站調(diào)劑水灰比,掌握施工現(xiàn)場配合比,保障坍落度,在輸送泵入料口設(shè)置鐵篦使進(jìn)入的大塊砂石、泥塊進(jìn)行人工篩選,確保了混凝土的和易性、活動性、凝聚時(shí)光的請求,避免了混凝土的離淅景象。關(guān)于因碎石顆粒偏小,宜形成砂子泥漿包裹不密,且堵寒管道的景象,嚴(yán)厲掌握碎石級配,嚴(yán)把原資料入場關(guān)。
3、混凝土輸送泵要想施展有效保送量60立方米川、時(shí),保送高度60M,就須要延續(xù)作業(yè),施工時(shí)采取集中攪拌站拌合,投料由裝載機(jī)配合,原資料經(jīng)集中攪拌站正確計(jì)量后拌合,投料由裝載機(jī)配合,原資料經(jīng)集中攪拌站正確計(jì)量后拌合,再入輸送泵車料槽二次攪拌使混凝土能充足拌勻,和易性良好。泵送管固定局部為鋼管隨倉體滑升,在兩倉之間每3m焊接預(yù)埋件以固定鋼管,倉上義務(wù)面內(nèi)采取橡膠管用90度彎頭轉(zhuǎn)向貨色兩倉,在滑模平臺上用人力小斗車接料,以每層300mm延續(xù)平均澆筑混凝土?;炷翝仓r(shí)有規(guī)劃地變換方向,即如上一層為逆時(shí)針方向,下一層為順時(shí)針方向澆筑,以增添滑升時(shí)倉體改變,鋼筋綁扎應(yīng)及時(shí)就位,以避免混凝土不能延續(xù)作業(yè)發(fā)作的堵管景象。在兩班交接時(shí),應(yīng)視氣溫上下,每隔15—20分鐘泵送一次以防堵管。
4、簿壁倉體地面養(yǎng)護(hù)以往均采取掛草袋澆水養(yǎng)護(hù)法,既費(fèi)工又費(fèi)勁,且澆水時(shí)輕易在倉體外表形成水痕,影響雅觀,因而選用HS一4混凝土養(yǎng)護(hù)噴涂法。該劑是以有機(jī)物為主,復(fù)合其它無機(jī)硅酸鹽配制而成,不燃、不侵蝕。當(dāng)養(yǎng)護(hù)液噴灑在混凝土外表時(shí),氫氧化鈣與養(yǎng)護(hù)液中的硅酸鹽作用生成硅酸鈣和氫氧化物,硅酸鹽是不溶物,能關(guān)閉混凝土外表的縫隙,并生成一種松軟的簿膜,阻攔了混凝土中自在水過早的蒸發(fā)并能有效地避免溫差裂紋。
施工時(shí)待混凝土外表成型抹面、拉毛,外表無水漬后(混凝土初凝之后),支配專人用低壓噴霧器將養(yǎng)護(hù)劑噴灑在混凝土外表,噴頭距混凝土外表30cm左右,噴灑時(shí)義務(wù)人員站在下風(fēng),按次序逐行噴灑向前推動。初次應(yīng)用時(shí)可斟酌到操作工人不純熟,避免漏噴,可噴兩次(間隔時(shí)光約為1一2小時(shí),橫豎各一次),純熟后可改噴一次。
通過以上辦法,咱們在雙柳筒倉用輸送泵晉升混凝土,用塔吊做輔佐資料、鋼筋的晉升,引用早強(qiáng)劑和養(yǎng)護(hù)劑等新工藝、新方法,不只節(jié)儉了少量水泥,下降了工程老本,放慢了進(jìn)度,還建立了企業(yè)的新形象。體如今:
1、平安方面,因輸送泵的應(yīng)用,增添了倉下作業(yè)人員。以往慣例用絞車晉升倉下10人/班,而如今倉下2人,避免了因穿插作業(yè),倉上掉雜物對倉下人員的傷害,這次施工未涌現(xiàn)任何平安事變。
2、在工程質(zhì)量方面,混凝土的坍落度及配合比掌握上,砂、石比恰當(dāng),水灰比正常,搗固密實(shí),鋼筋綁扎間距契合請求,原資料嚴(yán)厲掌握,特殊是混凝土輸送泵二次攪拌,增添混凝土的和易性,這都是在以往施工中難以做到的。并每次澆筑深度300mm,時(shí)光間隔基礎(chǔ)一致,混凝土不涌現(xiàn)分層景象,振搗密實(shí)、養(yǎng)護(hù)液的應(yīng)用,處理了混凝土養(yǎng)護(hù)不完整形成質(zhì)量隱患,經(jīng)甲方監(jiān)理現(xiàn)場抽查工程質(zhì)量完整契合請求
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