齒輪油泵的傳動(dòng)殼體固定在發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室上，其前端裝有傳動(dòng)軸2和傳動(dòng)齒輪，它由凸輪軸齒輪驅(qū)動(dòng)。操縱手柄通過(guò)撥叉可以撥動(dòng)聯(lián)軸器。手柄向前扳動(dòng)，使其上的定位銷(xiāo)柱插入定位板前方的一個(gè)槽中，即為分離位置，手柄向后扳動(dòng)，使定位銷(xiāo)柱插入定位板后方的槽中，則為接合位置。
當(dāng)接合和分離油泵時(shí)，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前或熄滅后進(jìn)行。不用時(shí)應(yīng)將油泵分離。
齒輪油泵的拆裝要點(diǎn)
(1)齒輪油泵是精密部件，不要隨意拆卸。必須拆卸時(shí)，要在潔凈地點(diǎn)進(jìn)行，并用清潔的汽油或煤油清洗。
(2)裝配時(shí)，首先要分清油泵殼體進(jìn)出油口，以確定其他零件的安裝位置，大孔為迸油口。
(3)主，從動(dòng)齒輪軸位置的確定。把油泵殼體進(jìn)油口朝著操縱者胸前放置(油泵殼體端面朝上)，左旋泵的主動(dòng)齒輪軸應(yīng)裝在泵殼的右側(cè)。
(4)拆裝時(shí)必須注意各軸套的相互位置(最好拴上標(biāo)記)和導(dǎo)向鋼絲的安裝方向，切勿裝錯(cuò)。如已錯(cuò)亂或更換新軸套時(shí)可遵循下述原則裝配；軸套大端面上開(kāi)有徑向供油槽的一邊對(duì)著吸油腔一側(cè)，因?yàn)橛捅檬怯玫蛪河蜐?rùn)滑’軸套內(nèi)孔的潤(rùn)滑油槽為左旋螺紋者裝在主動(dòng)齒輪下部和從動(dòng)齒輪上都，其內(nèi)孔潤(rùn)滑油槽為右旋螺紋者裝在主動(dòng)齒輪上部和從動(dòng)齒輪下部。導(dǎo)向鋼絲的裝入應(yīng)使得裝配后軸套按從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)一微小角度。
(5)拆裝齒輪油泵時(shí)，必須檢查兩前軸套外端面與殼體端面間的距離，正常值為2．4～2．5毫米。若為2．5～2．6毫米時(shí)，可在兩后軸套下面和殼體之間加厚度為0.1～0.2毫米的紫銅墊片。若為2．7～2．8毫米時(shí)，除加銅片外，必須同時(shí)更換卸壓片密封圈。
(6)卸壓片必須安裝在油泵進(jìn)油口一側(cè)，其密封圈直徑要合乎標(biāo)準(zhǔn)。
(7)擰緊前蓋螺釘后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)齒輪軸，應(yīng)靈活，不得有忽松忽緊現(xiàn)象。
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