抽油泵的結(jié)構(gòu)組成及工作原理

　　抽油泵是由許多零部件組成的，它的質(zhì)量好壞直接影響著抽油泵的使用期限和排油效率的高低。

　　1.工作筒：工作筒是抽油泵的主體，它由外管、襯套、接箍組成。外管也稱(chēng)泵筒，外管內(nèi)裝有多節(jié)同心圓柱管的襯套，上下兩端靠壓緊接箍壓緊，上接箍上連油管，下接箍接在固定閥及進(jìn)油設(shè)備上。

　　2.活塞：活塞也稱(chēng)柱塞，是用無(wú)縫鋼管制成的空心圓柱體，兩端有內(nèi)螺紋，用以連接游動(dòng)閥或其他零件。柱塞兩端均有倒角，便于組裝，表面鍍鉻并有環(huán)狀防砂槽。

　　3.游動(dòng)閥：游動(dòng)閥也稱(chēng)排出閥，一般油田現(xiàn)場(chǎng)習(xí)慣稱(chēng)游動(dòng)閥，它由閥球、閥座及閥罩組成。雙閥泵只有一個(gè)游動(dòng)閥裝在活塞的上端；三閥泵有兩個(gè)游動(dòng)閥，分別裝在活塞的上下端。

　　4.固定閥：也稱(chēng)吸入閥，它除了有閥球、閥座、閥罩外還有打撈頭，供油井作業(yè)時(shí)撈出或便于其他作業(yè)等。

　　抽油泵是依靠抽油機(jī)帶動(dòng)抽油桿使活塞在襯套內(nèi)部做往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)抽油的。

　　當(dāng)抽油桿帶動(dòng)活塞向上行運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞上的游動(dòng)閥受油管內(nèi)液柱壓力的作用而關(guān)閉；當(dāng)活塞行至上死點(diǎn)后，活塞上面的液體排出。此時(shí)泵內(nèi)(活塞下面)壓力降低，使環(huán)形空間壓力大于泵內(nèi)壓力，產(chǎn)生壓力差。在環(huán)形空間液柱壓力差作用下，井內(nèi)液柱將固定閥頂開(kāi)而進(jìn)入泵內(nèi)，完成吸液過(guò)程。當(dāng)活塞下行時(shí)，由于泵內(nèi)液體受到壓縮使壓力增高，將固定閥關(guān)閉。同時(shí)，泵內(nèi)液體頂開(kāi)活塞上的游動(dòng)閥進(jìn)入油管，完成排液過(guò)程。

　　活塞上下活動(dòng)一次稱(chēng)一個(gè)沖程。在一個(gè)沖程內(nèi)，深井泵應(yīng)完成一次進(jìn)油和一次排油過(guò)程。這樣活塞不斷上下運(yùn)動(dòng)，游動(dòng)閥與固定閥不斷地交替關(guān)閉和打開(kāi)，井內(nèi)液體就不斷進(jìn)入工作筒，從而上行進(jìn)入油管，使油管液面不斷上升到井口排人出油管線。泵的工作原理也可以簡(jiǎn)單地概括為：活塞上行時(shí)吸液入泵，排液出井；活塞下行時(shí)泵筒內(nèi)液體進(jìn)入油管，不排液出井。

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