擺線轉(zhuǎn)子泵是一種特殊齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，它具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、噪聲小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、高轉(zhuǎn)速性能良好等優(yōu)點；其缺點是流量脈動大，加工精度要求高。

　　擺線轉(zhuǎn)子泵由一對內(nèi)嚙合的轉(zhuǎn)子及泵殼、泵蓋等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子為外齒輪，其齒廓曲線是外擺線；外轉(zhuǎn)子為內(nèi)齒輪，齒廓曲線是圓弧曲線。內(nèi)外轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不同，兩者之間有偏心距。一般內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)可以為8個、10個等。而外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子多一個齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)越多，出油脈動就越小，通常自動變速器上所用的擺線轉(zhuǎn)子泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子都是10個齒。

　　發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，帶動油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子朝相同的方向旋轉(zhuǎn)。內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動齒，外轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速比內(nèi)轉(zhuǎn)子每圈慢一個齒。內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒廓和外轉(zhuǎn)子的齒廓是一對共軛曲線，它能保證在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，不論內(nèi)外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到什么位置，各齒均處于嚙合狀態(tài)，即內(nèi)轉(zhuǎn)子每個齒的齒廓曲線上總有一點和外轉(zhuǎn)子的齒廓曲線相接觸．從而在內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子之間形成與內(nèi)轉(zhuǎn)子街?jǐn)?shù)相同個數(shù)的共作腔、這些工作腔的容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而不斷變化，當(dāng)轉(zhuǎn)子朝順時針方向旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子中心線有側(cè)的各個工作腔的容積由小變大，以致形成局部真空，將液壓油從進(jìn)油口吸入；在內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子中心線左側(cè)的各個工作腔的容積由大變小，將液壓油從出油口排出。

　　擺線轉(zhuǎn)子泵的排量取決于內(nèi)轉(zhuǎn)子的齒數(shù)、齒形、齒寬及內(nèi)外轉(zhuǎn)子的偏心距。齒數(shù)越多，齒形、齒寬及偏心距越大，排量就越大。